Efter att ha konsulterat den djupa erfarenheten på veteranlastbilsforumet har nu felsökandet av tryckluftssystemet koncentrerat sig på kompressorn. Ljudet kan indikera att en av de två ventilerna i den tvåcylindriga kompressorn inte sluter riktigt tätt. När jag monterat bort luftfiltret vid insuget, se Figur 1, startade jag motorn och höll handen utanför insuget. Man kunde klart och tydligt känna små pustar av varm luft komma ut i framändan av insuget! Biljudet blev även lite mer kraftigt med filtret av.
Figur 1: Luftfiltret vid kompressorns insug. Fronten är åt vänster i bilden.
Orsaken till läckaget kan dock bero på olika saker. Ett tips var att inspektera den bricka som skall hålla ventiltätningen på plats, förhoppningsvis genom att lossa en av de två kraftiga bultarna i Figur 2.
Figur 2: Ovansidan av kompressorn, kraftig bult som med fjäder klämmer bricka mot ventiltätning, en per cylinder.
Bulten sitter dock som berget, så den ligger en aning på is. Det kan enligt ytterligare tips från forumet även vara själva ventilfjädern som blivit kass, eventuellt krävs viss demontering av kompressorn.
Fortsättning följer!
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar