Äventyret fortsätter - i Danmark!

En vacker vårdag i april var det dags att sätta in en annons på lastbilen på Blocket. Innan detta kunde göras behövde bilen tvättas och vårluftas, t ex genom en tur till Revingehed.

Lastbil på grönbete.

Det var trevligt som vanligt men samtidigt vemodigt eftersom jag visste att det skulle bli den sista turen med min fina lastbil.

Responsen på annonsen var ganska sval men så efter några dagar hörde en glad dansk av sig! Han letade efter just Scania L80 eftersom hans far hade haft en sådan när han var liten. Några dagar senare var affären i hamn och det känns som om lastbilen kommer få ett väldigt fint hem på andra sidan sundet.

Glad ny ägare.

Tack för denna tid! Vi får se om något nytt äventyr tar vid...

//Johan

Sista turen 2013?

Ladan där min lastbil bott senaste året skall bli hem för frusna husvagnar! Den lilla lastbilen får fortfarande stå under tak, men den kommer varken ha el eller dörr att stänga om sig. Det är ju såklart lite tråkigt, men det börjar ändå bli lite för kallt för att meka nu. Den kommer i alla fall fortfarande ha det torrt om fötterna under vintern och det är ju det viktigaste.

Jag passade hur som helst på att ta en liten tur, runt Revingeby, Harlösa och Löberöd!

Harlösa med dess inspirerande bibliotek!

Löberöd... Här hände det inte mycket, till och med pizzerian var stängd.

Lastbilens nya hem. Hoppas den har det bra nu.

Det var allt för denna gång!

//Johan

Strul med kraftuttaget

Tänkte köra lite med kranen häromdagen för att se så den fortfarande hade krut i sig... Körde ut lastbilen ur ladan och kopplade in kraftuttaget - men inget hände! Kardanaxeln mellan kraftuttaget och hydraulpumpen rörde sig inte. Hmm! Det pyser och har sig som det skall göra, så jag misstänker att något i inkopplingsmekaniken har beckat ihop...

Jag pillade på just styrningen till kraftuttaget för ungefär 2,5 år sedan (se här), bland annat tätade jag med en packning + packningstätning, kanske har detta ställt till det?

Först kan man konsultera reservdelskatalogens sprängskiss:

Kraftuttag KU500. För att koppla in kraftuttaget trycks luft in genom (27), vilket gör att kolven (22) glider genom cylidern (24) och trycker på (20). Av någon anledning rör sig alltså inte kolven.

Sedan kan man börja skruva bort ett lock (27) och pilla lite på tryckluftscylindern (24). Man upptäcker att verkligheten är lite oljigare än skissen:

Kraftuttaget i verkligheten.

Tryckluftscylidern och membranet skådas.

Efter locket tagits bort konstaterades dock att ingen igenbeckning förelåg. Kanske behöver membranet smörjas upp? Här åkte jag hem och stekte köttbullar istället!

Fortsättning följer...

Vårtur inför besiktningen + besiktningen själv

Idag har jag besiktat lastbilen för fjärde gången och det blir inte lättare med tiden, det är alltid en nervbitande upplevelse! Denna gång gick det också vägen som tur var, hurra hurra! Den enda plumpen i protokollet var att höger strålkastare lyste lite för lågt, men det kunde jag justera väl tillbaka i ladan. I söndags tog jag mig även en tur för att skorva av bromsarna lite...

Eftersom macken i Värö dels är för långt borta och dels nedmonterad har jag fått hitta en ny favoritmack - i Harlösa!

Revingevägen...

...bara kor och jag!

Vådlig tur? 

Segerbilden utanför besiktningen i Eslöv. De var väldigt snälla och tillmötesgående!

Ok! Dags att släppa bomben: någon som vill köpa den? Schysst som det ändå är med en stor lastbil från 1969 så får jag erkänna att intresset har falnat lite den senaste tiden... Hör av er. :-)

Spår av vår

En vinter har gått och lastbilen har stått trygg i den stora ladan hela tiden. Kanske har den frusit något, men blöt har den i varje fall inte blivit!

Igår efter jobbet var vädret extra bra, fåglarna sjöng och maskrosen sken av glädje -- perfekta förutsättningar för en tur med andra ord. Lastbilen startade utan någon större tvekan och ladan fylldes av en härlig dieseldoft... Med lite lätt valhänta händer styrde jag kosan mot Genarp. Väl i Genarp vände jag och körde tillbaks, det fick räcka för en första tur! Någon gång under sommaren skall jag åka upp till mor och far igen är det tänkt, då kommer det bli åka av.

Hur som helst, här följer några dokument av årets första färd!

Dammig lastbil efter tur. Än så länge fri från duvbajs, men det är nog bara en tidsfråga...

Spår av vår!

Vi ses i svängen!

//Johan

Truckermat

Idag gjorde jag truckermat -- donuts! På loppisen i Lenhovda hittade vi nämligen "Gullringen" av Nils-Johan, ett redskap för att skapa donuts. Ten spänn!

Originalförpackning med originalrecept för att få originalsmak - som det smakade på 70-talet!

OBS - inte ister, 1 kg kokosfett, i traktörpanna.

Såhär funkar den...

Det finns alltid en fara behäftad med 180-gradig olja, därför bär jag min skydds-T-tröja.

It is ... beauuutiful! I skrivande stund är jag inne på min sjätte donut, eventuellt kommer Lynn få hugga i lite också för att tömma fatet.

Pärlrallyt 2012

Igår körde bilen Pärlrallyt i Helsingborg!

Det började med ett lätt stril.

Jag klämde in mig mitt i smeten. Startplatsen var på Scaniabilars parkering i Helsingborg.

En del bilar kändes igen från tidigare rallyn, t ex Gullfiberbilen.

... eller den här bilen.

Grisehandleren var dock ny för mig!

Den här skall tydligen tillhöra herr Stina från veteranlastbilsforumet, en rejäl pjäs!

Volvo Krabat, känd från toalettreklam.

Lynn var tyvärr satt ur spel och fick krya på sig hemma, som tur var fick jag såväl utmärkt sällskap som kartläsarskills av Andreas och Hugo, 5.

Nöjd-vid-bil. Detta är vid den tredje kontrollen, där vi precis blivit snuvade på fikabrödet som tagit slut. Vi tröstade oss med medhavd fika på flaket istället.

Nu bär det av mot kontroll fyra och vårt öde; Vallåkraträffen!

Väl i mål! Hurra! Vi landade mitt på flygfältet.

I år fanns det ingen plats för mig på vinstpallen.

En sista bild... Rallyt är över, i alla fall för denna gång!

Tröstpriset hittade jag och Lynn senare på kvällen, en igelkottsunge!