torsdag 30 september 2010

Ett däcksbyte och ett par turer

Idag var det fint väder och flexbanken var +30 minuter, så jag unnade mig en mekarsejour hos mor och far! Byta däck verkade vara en lagom aktivitet för en eftermiddag, så jag gav mig på det.

Hjulbultarna lossades något, betongblock lades under bilen som stöd för domkraften... Så är det när man har grus som underlag. Jag funderar på att skaffa någon slags tjock plåt man kan lägga ut i framtiden? Hur som helst, min Swedol-inköpta 12t-domkraft lyfte upp framvagnen utan större problem (men betongblocket gick i tusen bitar), se Figur 1.

 Figur 1: Kraftiga pallbockar håller uppe ton.

Det var inga större besvär att ploppa loss däcket, och det nya lyfte jag dit med ett spett, som jag sett en kille göra på Holmsjöskroten. Innan hjulet sattes dit gavs det dock möjlighet till inspektion av främre bromssystemet, mycket intressant! Se Figur 2.

Figur 2: Bromstrumma och bromshävarm.

När däcket var hjälpligt fastskruvat sänkte jag ner bilen och drog åt bultarna korsvis, eller vad det nu kallas. Därefter var det dags för en tur -- tummarna hölls för vibrationsfri färd! Se Video 1.



Video 1: En tur under en Scania L80.

Inga problem alls! Lastbilen brakade på som aldrig förr. Jag passade på att stanna vid Torpasjöns rastplats på E6an, bytte några ord med tyska truckers. Kändes helt rätt...

Såhär kunde det förresten se ut i hytten när jag körde, se Video 2.

Video 2: Hur det går till i hytten.

Hur ser däcket ut nu förresten? Jo, tyvärr matchar inte fälgarna varandra längre, men så får det vara. Se Figur 3.

Figur 3: Det nya fina däcket.

Ses på vägarna!

/Johan

torsdag 16 september 2010

En skandal i vardande - revisited!

Nu har det hänt igen!

Figur 1: En ovanligt vacker lastbil?

Återigen skulle det varit trevligt om killen frågade om lov innan han använde mina bilder i sina annonser, men så länge jag får bloggbränsle så kan det kanske gå på ett ut... Hade kranen inte verkat gå loss på en rar slant, samt bott i Salem, så hade jag nog slagit till.

Mvh, Johan

måndag 13 september 2010

En läm som Cacka kunde varit stolt över!

Givetvis åsyftar rubriken allas vår Cacka Israelsson, motiven till att dra in Cacka i det hela är dock dunkla och har inget direkt med dagens inlägg att göra. Dagens inlägg skall handla om lämmar och stolpar, mest för få stryka två punkter på ToDo-listan!

En dag när vi besökte mor och far visade det sig att far inte kunnat hålla fingrarna i styr, utan hade fixat den trasiga lämmen -- samt konstruerat en bakläm! Nu är med andra ord alla lämmar hela och kan under vintern målas i en ståndsmässig färg. Se Figur 1.

Figur 1: Nykonstruerad bakläm samt till höger reparerad läm.

Den andra punkt som nu kan strykas är att jag fått tag på ytterligare en "lämstolpe", om det nu kallas så. Kinnegripsstolpe är förmodligen ett mer riktigt namn, se Figur 2. Stolpen inhandlades via postorder från Holmsjö.

Figur 2: Tre korta Kinnegripsstolpar hade Holmsjö Bildemontering på lager.

Annars så går jag i tankar över vilka färger jag skall välja till lastbilen -- den kan ju inte gärna gå genom sina bästa år liknande en skog! Finns det några klassiska färgscheman man skall hålla sig till?

Är flammor en option?

torsdag 2 september 2010

En liten färd...

Jag tog ut lastbilen idag...

Figur 1: Profilbild

Jag tappade av lite av kranens olja...

Figur 2: En sak jag skall göra är att byta hydraulolja i kranen.

Jag körde lite med kranen (med hjärtat i halsgropen)...

Figur 3: Hiab FOCO 6000

Sedan tog jag en liten tur...

Video 1: Den lilla turen.

Vi ses på vägarna!